Mit der neuen 6er-Sesselbahn „Gratl“ investieren die Bergbahnen Sölden in mehr Komfort, höhere Leistungsfähigkeit und eine moderne Infrastruktur am Gaislachkogl. Melzer & Hopfner begleitet das Projekt von der hochbautechnischen Gestaltung...
Vor Ort in Paris: Was die C1-Seilbahn über Stadtentwicklung, Erschließung neuer Quartiere und moderne urbane Mobilität zeigt....
Die neue Gartnerkofelbahn am Nassfeld: moderne 10er-Kabinenbahn, mehr Komfort, kürzere Fahrzeit – für Sommer- und Wintergäste. ...
In den letzten Monaten konnten mehrere bedeutende Anlagen erfolgreich kollaudiert bzw. abgeschlossen werden – ein Beleg für technische Präzision, enge Zusammenarbeit mit Behörden und verlässliche Projektumsetzung....
Der Schlepplift Maiskopf in Fieberbrunn wurde modernisiert und startet zur Wintersaison 2025/26 in Betrieb. Melzer & Hopfner verantwortete die seilbahntechnische Planung....
Der neue Schrägaufzug „Mühlenkopfliner“ in Willingen ersetzt die alte Standseilbahn. Barrierefrei, nachhaltig und mit 350 Personen pro Stunde geplant von Melzer & Hopfner....
Die neue 8EUB Almbahn am Katschberg ersetzt die 3er-Sesselbahn. Windstabil, komfortabel, nachhaltig – mit Planung von Melzer & Hopfner. Start: Winter 2025....
Mit der neuen 10er-Kabinenbahn Diasbahn investiert das Paznauntal in die Zukunft seines Skigebiets. In Kappl wird nicht nur ersetzt, sondern gezielt aufgewertet: Die bestehende Zubringerbahn aus dem Jahr 1987 weicht...
Melzer & Hopfner begleitet den Neubau der Loischkopfbahn in Bürserberg – mit innovativer Planung, technischer Präzision und Rücksicht auf die Natur. ...
Nach einer intensiven Bauphase erstrahlt die Talstation der Karrenseilbahn Dornbirn in neuem Glanz. Melzer & Hopfner ist stolz darauf, maßgeblich zur Modernisierung beigetragen zu haben....
